香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，在過去的兩年里，鋰（一種通常從海水中提取的銀白色金屬）的價(jià)格上漲了300%以上。鈷（主要作為開采鎳和銅的副產(chǎn)品）的價(jià)格去年上漲了129%，鎳的價(jià)格上漲了4.6%，創(chuàng)下兩年來的新高。

報(bào)道稱，中國為減少溫室氣體排放而支持發(fā)展電動(dòng)汽車是導(dǎo)致這些金屬價(jià)格上漲的主要原因。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，在去年生產(chǎn)的3000萬輛汽車中，電動(dòng)汽車僅占2.3%。根據(jù)摩根大通公司分析師尼克·賴的預(yù)測，到2025年這一比例可能增至五倍，達(dá)到12%。報(bào)道稱，大多數(shù)電動(dòng)汽車電池都基于鋰，以及鈷、錳、鎳和石墨的混合物，這些材料的需求量都很大。報(bào)道稱，摩根大通的預(yù)測顯示，到2025年全球?qū)︿嚨男枨罂赡軙?huì)增長20%。摩根大通稱，預(yù)計(jì)在2017年到2025年期間，鎳的需求將增長11倍。報(bào)道稱，分析人士指出，同樣，預(yù)計(jì)在未來幾年里，銅和原鋁的需求量也會(huì)增加。

報(bào)道認(rèn)為，另一方面，原材料價(jià)格上漲正日益成為中國電池制造商擔(dān)憂的一個(gè)問題。中國寧德時(shí)代新能源科技有限公司在其首次公開募股的招股說明書中警告說，公司業(yè)務(wù)可能會(huì)受到關(guān)鍵商品價(jià)格飆升以及所需材料短缺的影響。

報(bào)道稱，標(biāo)普全球評級公司的分析師邁克爾·弗格森表示：“市場擔(dān)心的主要問題之一是，由于鋰和鈷供應(yīng)短缺，電動(dòng)汽車正常的需求量將會(huì)減緩。”他說，電動(dòng)汽車需求量增長會(huì)使開采鈷、鋰或銅的礦業(yè)公司從中獲益。

文字來自《蓋世汽車資訊》