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價(jià)格、性能導(dǎo)致不銹鋼和汽車不能走到一起

發(fā)布時(shí)間:2018-08-17 | 發(fā)布者:沈陽(yáng)防銹 | 瀏覽次數(shù):2299

不銹鋼使我們生活很常見的一種材料,也與我們的距離很近。于是,很多車友就好奇:汽車為什么不用不銹鋼?關(guān)于這個(gè)問題,首先,我們需要知道不銹鋼材料的特性。

不銹鋼材料的主要特性是焊接性、耐腐蝕性、拋光性能和耐熱性能。不銹鋼的剛度、強(qiáng)度等等,使它應(yīng)用在汽車上是有效果加成的,但是一部汽車并不適合完全使用不銹鋼材料。

第一,從車身來說,不銹鋼的延展性不夠,不如鋁合金材料。車身材料以深沖壓為主,但不銹鋼材料回彈性高,加工難度較大,如果技術(shù)不過關(guān),車身出現(xiàn)開裂問題很正常。

第二,從車身輕量化來說,減重是十分重要的。許多車型都會(huì)對(duì)車身進(jìn)行輕量化處理,比如把鋼材料換成鋁合金材料,再通過一些車身設(shè)計(jì),甚至可以達(dá)到減輕比重接近40%

汽車的輕量化,可以提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染等等。

第三,從成本出發(fā),汽車用的鍍鋅板價(jià)格在4千左右,而不銹鋼的價(jià)格卻要貴不少,同樣可以滿足需求的情況下,造最具性價(jià)比的車以及買到最具性價(jià)比的車,是車企和消費(fèi)者的共同訴求。

汽車上有太多的零部件,不能說任何部件都不使用不銹鋼的材質(zhì),也不會(huì)出現(xiàn),所有材質(zhì)都是不銹鋼的情況,充分運(yùn)用材料的特性,滿足需求才是正確的。


文字轉(zhuǎn)載自《蓋世汽車資訊》

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